中国汽车售后维保市场经历近20年高速发展,目前已经成为全球最大的后市场之一,但与发展较为成熟的市场相比,中国汽车后市场经历过快野蛮生长,在传统模式下快速成为红海市场,在渠道结构、市场集中度、服务质量等方面仍与发达国家存在一定差距。博爵汽配以美国汽修市场为例,70%的“脱保”车辆通过独立后市场渠道接受售后维保服务,而在欧洲市场独立后市场渠道同样占据主导,在波兰、英国、西班牙等国家独立后市场渠道份额达到60%以上,而在中国,独立后市场渠道份额不足40%。
中国的售后汽配汽修市场,由于主机厂对原厂件的流通和配件技术信息的垄断,长时间处于市场高度分散、信息不透明、质量参差不齐、流通成本高的发展初级阶段,中国汽车保有量与美国接近,然而中国每千辆车拥有维修厂的数量是美国的7倍以上,却由于市场起步晚且成熟度低,各类传统渠道目前均存在明显短板,无法全面满足客户的多元化需求,中国汽车后市场行业面临转型课题。
南昌博爵汽车用品运营总部的负责人认为:汽车后市场产业的升级转型最终落脚点还是在整个汽车后市场的创新经营模式上。无论是做电商平台或是服务平台,亦或是做垂直服务的汽车后市场企业,都需要在服务方面朝个性化、标准化、集约化方向发展,且在信息化方面也更看重大数据的影响和应用,谁提供的服务全面而有效,谁给出的数据精准且详细,谁就有更大的竞争力,在汽车后市场中也就能抢占更大的商机!
时至今日,面对020商业浪潮的风起云涌,在信息化技术发展驱动下,传统的商业类型和内容都发生了深刻的变化。南昌博爵汽车用品有限公司认为站在这个时代发展和变革的浪潮上,创新已经成为企业发展的主旋律。博爵轮胎汽配供货中心将系统颠覆传统的汽配的结构特点和商业模式,建立前段专注市场拓展和物流配送,后端聚焦品类延伸与品质提升的发展框架。博爵汽配连锁以其成熟的运作模式,完善的管理系统,信息化的管理工具和高素质的人才队伍为投资者一路保驾护航,实现创业梦想。
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