5月19日,河南商报记者从省获悉,河南印发《关于深化铁路投融资体制改革的若干意见》(简称《意见》),将通过吸引社会资本、设立产业投资基金、重组铁投等多种方式拓宽铁路建设资金来源。《意见》提出,河南铁路投资将完善省、市、县三级共建共担机制,推动建立全省铁路投建运一体化模式。
其中,国家干线铁路积极争取国家政策和资金支持;区域性高速铁路和城际铁路经路地双方协商一致后由省级牵头组织实施,纳入全国路网统一运营;市域(郊)铁路由所在地市级政府牵头组织实施,加强既有铁路存量资产盘活利用;跨市级行政区域的市域(郊)铁路由省级统筹推进实施,按“一路一策”原则报省政府研究确定资金筹措方案和投资建设模式;支线铁路、铁路专用线等项目由市、县级政府或企业筹资建设。
不过,地方在铁路投资中,面临的压力同样不可小觑。《意见》也为河南铁路融资寻找了渠道。
针对已经建好的铁路,河南将支持具有良好现金流和收益支撑的铁路项目资产证券化,探索我省在既有高铁等项目股权的转让方式,将投建的资金快速退出。
同时,河南计划设立省铁路产业投资基金,基金总规模300亿元,采取母子基金架构,2021年年底前设立首期规模100亿元基金。加快推进重组成立省铁路建设投资集团,支持各地发展壮大地方铁路建设投资主体,增强市场化投融资能力。(记者陈薇)