传统硅材料逼近物理性能极限之际，碳化硅等第三代半导体风头正起。
自特斯拉率先将碳化硅模块应用于Model 3以来，碳化硅的优良性能和可行性越来越受到车企认可，应用场景逐渐明晰。车厂纷纷开始提前布局，与上游密切绑定，成为碳化硅产业发展的重要推手。
800V架构带来的高压快充升级革命，则为碳化硅的火热再添助剂，包括小鹏、比亚迪等众多车企都将800V电压平台车型的量产定在了2022年。业内分析认为，800V高压快充有望解决新能源汽车的里程焦虑，碳化硅的应用正是其中关键。
政策面上，碳化硅、氮化镓等宽禁带半导体的发展已被列入十四五规划纲要；各地项目也早已如火如荼。据相关统计，国内碳化硅材料项目已不下30个，总规划投资额超300亿元，几乎遍布全国各个省份和地区。
投资机会方面，随着天岳先进在科创板成功上市，二级市场终于拥有纯正的碳化硅标的；与此同时，中车时代电气、比亚迪半导体、斯达半导等下游厂商，则展开了围绕碳化硅器件的激烈竞逐。
如何理解碳化硅领域的相关政策？800V架构对碳化硅的应用究竟会带来哪些助力？碳化硅产业链上下游关系及主要技术壁垒何在？碳化硅器件在新能源汽车中的应用趋势如何？
财联社蜂网专家特邀半导体协会资深产业分析师，为您解读碳化硅领域政策、产业应用及相关投资机会。
会议报名链接：https://www.wjx.cn/vj/w0Qd2wW.aspx
2022年1月18日晚20:00，我们不见不散。
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