引江济淮繁华大道桥 主桥拱肋顺利合龙

引江济淮繁华大道桥主桥拱肋合龙现场

3月27日上午10点，随着最后一段拱肋顺利吊装，引江济淮繁华大道桥主桥拱肋顺利合龙，153米拱桥气势磅礴。

此次合龙的最后一段拱肋，长9.1米，重量为31吨，采用箱型截面，外高1800毫米，外宽1100毫米，板厚36～50毫米。拱肋采用全焊接方式连接，内部连接板采用高强螺栓连接。整个吊装持续1个多小时。

引江济淮繁华大道桥拱肋顺利合龙，标志着主桥钢结构正式完成，为后续吊索及附属施工打下了良好的基础，也为引江济淮河道工程施工争取了宝贵的时间。预计年底将完工通车。

引江济淮繁华大道桥工程位于合肥市肥西县，起于周公山路(国三路)，依次上跨江淮大道(派河大道)、江淮运河、方兴大道高架，终于小龙山路，全长1.577 公里。主桥采用跨径153米的双层钢桁架拱桥，为安徽省首座公轨合建双层钢桁架特大拱桥。主桥拱顶至现状地面总高度约44米，双层桥面布置。上层为市政桥梁与轨道桥梁合建，桥面宽47.5米，轨道交通走行道路中间，市政桥分两幅于轨道交通两侧布置;下层桥为地面桥，桥面宽56米，双向4车道，带独立的人非车道。

引江济淮工程是安徽省 “南水北调”工程，也是安徽省水资源战略工程和全省经济社会发展与水环境改善的重大基础设施。根据项目所属区域、受益范围及服务功能，引江济淮工程自南向北分为引江济巢、江淮运河、江水北送三段。

繁华大道桥位于肥西县经济开发区，为引江济淮工程(江淮沟通段)中的大型市政桥梁，桥梁位于江淮沟通段航道里程K27+251处，是肥西通往合肥主城区的重要过河通道。

本项目的实施有助于优化区域路网结构，提升道路的通行能力和舒适性，促进肥西经济发展，进一步提升肥西县的城市品位，加快了肥西的城市现代化步伐。记者 祝亮 文/图

关键词： 基础设施 通行能力 南水北调