新能源汽车品牌渠道模式创新变革与商场合作共赢

近日，广汽埃安全球首家品牌直营体验中心在广州最大的购物中心、国家4A级景区商圈正佳广场开业。开业当天，现场人头攒动，一辆广汽埃安Y新能源汽车更是吸引了不少人驻足观看或咨询。

事实上，随着消费者对新能源汽车认可度的不断提高，越来越多的新能源汽车品牌体验店开始“驶”进购物中心。据不完全统计，此前已有特斯拉、广汽丰田、小鹏、蔚来等新能源汽车品牌先后驶入广州一些中高端购物中心。业内人士分析认为，相关汽车品牌看中的是高端购物中心的人流量和企业宣传效益。

品牌渠道模式创新变革

广汽埃安总经理古惠南在该品牌全球首家品牌直营体验中心开业当天接受媒体采访时表示：“广汽埃安此前在线上主要是通过APP直接联系用户，线下则通过经销商进行服务，首家直营体验中心的开业，意味着我们迈入‘线上+线下’同时直接服务用户的新阶段;同时也是渠道模式的创新变革，‘线上+线下’、‘车城+商超’、‘直营+经销’整个体系框架已搭建起来，标志着广汽埃安营销新生态进入2.0时代。”

其实，随着新能源汽车的兴起，汽车销售门店早已开始更新迭代。2020年12月，全国首家丰田品牌馆·电动化体验中心在正佳广场开馆，丰田首次以数字化形式进驻核心商圈，展示最新的电动化、网联化、智能化技术;2018年12月，小鹏汽车在高德置地春广场的体验中心旗舰店开业，提供产品体验、咨询、试驾等服务;2018年初，华南地区首家蔚来汽车体验中心在广州国际金融中心裙楼首层开业，店内设置展示区、会客厅、共享办公区、餐饮区以及亲子园区;2016年6月，特斯拉在天环广场开设体验中心、华南旗舰店，该店具备产品体验、试乘试驾以及线下订购等功能……

不止广州如此，新能源汽车品牌也选择在北京、上海、深圳、成都等城市的核心商圈开设体验店。与从前大多位于郊区、只提供汽车销售和售后服务的传统汽车专卖店相比，这些新能源汽车体验中心则更青睐位于城市核心商圈，主要提供汽车及技术展示、个性化产品定制、试驾服务、咖啡休息区等。

品牌与商场合作共赢

新能源汽车销售展示店为何会选中高端商圈?“一些人来这旁边吃个饭或者买支口红，结果就在我们这里买了车。”天环商场特斯拉体验店销售人员的一句话，似乎道出了缘由。

该工作人员认为，体验店是个“窗口”，能承载特斯拉品牌的宣传效用。“可能你今天来到这里，没有买特斯拉的车，但你离开之后可以和身边的人讲清楚特斯拉是一个怎样的品牌，这就是我们的目的。”

“品牌馆·电动化体验中心进驻大型体验式综合体，一个重要目的就是让广汽丰田的品牌和产品尤其是电动化产品更加贴近顾客，更加方便顾客全方位体验。”广汽丰田市场营销部部长黄恒此前接受记者采访时也如此表示。蔚来的相关工作人员的解释趋同，他表示，商圈固有的购物中心属性，可以不断吸引具有高消费能力的客流。

业内人士刘健认为，新能源汽车品牌进驻商场是一场共赢的合作。特斯拉的直营体验模式已经得到了市场的初步认可：一方面，车企借助商场影响力更好地呈现品牌形象，另一方面也希望以体验店形式给消费者更好的体验，促进销售。而对商场来说，新能源汽车品牌承租能力强，租赁时间长、面积大，属于优质租户。此外，新能源汽车自带的高科技属性更吸引年轻群体，引入新能源汽车体验店，对商场吸引客流、打造前瞻的科技范儿也多有益处。

购物中心看车更方便舒适

上周末，广州最高温达39.3℃，记者在正佳的丰田品牌馆·电动化体验中心发现，短短5分钟，就有4拨人进店看车咨询。“今天天气太热，感觉在商场逛吃会是很不错的选择，于是就和家人过来转转，正好我们也想买车，来这里看看很方便。”市民孙小姐表示，“逛街之余就把车看了，轻松舒适，对车辆显示屏、车载智能终端等相关功能也有了真实的感受。”

而在天环广场的特斯拉体验店，市民陈先生则表示：“今天是陪老婆买衣服，顺便过来看下车，如果合适，会考虑买一辆。”陈先生告诉记者，家里有一辆汽油版七座SUV，想再买辆电动车平时上下班用。

对于汽车体验店进商场，陈先生认为，购物的同时可以看车，让人感觉既方便又舒适，尤其是在夏天和下雨天。(记者张爱丽)

关键词： 新能源汽车 品牌渠道 创新变革 商场合作