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8月7日凌晨，在江苏海事局监管下，中国自主设计建造的8200立方米LNG加注船从江苏启东出发，前往浙江花鸟山海域试航。该船拟于今年9月底交付。
8月7日凌晨，中国自主设计建造的8200立方米LNG加注船从江苏启东出发，前往浙江花鸟山海域试航。江苏海事局供图。
此次试航的LNG加注船，是南通中集太平洋海洋工程有限公司定制化设计的两艘8200立方米LNG加注船中的首艘，总长113米，型宽20米，型深13.5米。该船采用了先进的电力推进方案，配备双燃料发电机组和高效的全回转推进器，并具备完整的LNG加注功能，且能够一船两用，既可作为运输船，也可作为LNG燃料加注船。
“我们在吊装这条船的LNG液罐时，是创新性地在有斜度的船台上完成，这种尝试在业界尚不多见。”南通中集太平洋海洋工程有限公司相关负责人介绍，此次试航将检验船舶建造情况，为后期顺利交付铺垫。
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