朝阳门站出入口“堵点”完成改造

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本报讯，地铁朝阳门站完成出入口改造，乘客进出站不再排队等待。

朝阳门站目前进站量排名北京地铁所辖车站第5位，由于车站空间有限，此前工作日乘客集中进站时需采取限流措施。

为满足大客流进站需求，朝阳门站通过调整设备设施数量及布局等方式增加车站的承载能力，缓解客流拥挤等问题，此次改造涉及A口、G口两个出入口各类设备设施。

今天早上，记者来到6号线朝阳门站看到，G口内增加了3组进出站闸机，早高峰时间段，共有8条闸机通道同时开放出站使用，尽管出站乘客源源不断，闸机口没有出现排队。

“G口原有的售票亭位于中央，拆除之后改移到了站厅南侧。腾出来的空间增加了两组闸机。”6号线东四站区副站区长马子涵介绍，朝阳门站周边通勤族出行时间集中，此前早高峰出站排队约在1到3分钟。

朝阳门站2号线A口是十余年的老“堵点”，此前多年曾在晚高峰期间限流，而限流的主要原因是安检通道只有一条，难以满足晚高峰需求。改造后，朝阳门站北站厅拆除了乘客服务中心，并改移了补票亭，释放36平方米空间供乘客通行。2号线建国门站区站区长潘睿说，利用这些空间，车站增设一条安检通道，同时增加两个闸机通道。“改造后，朝阳门站A口取消晚高峰时段站外限流措施，乘客进站排队时间缩减了6分半。”

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