汽车行业周报：7月国内重卡销量环比-27% 重汽份额稳居第一

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行业概括：汽车板块本周上涨0.91%，跑赢沪深300 指数0.21 个百分点。

整车板块下，乘用车子板块上涨1.99%，跑赢沪深300 指数1.29 个百分点，商用车子板块上涨0.97%，跑赢沪深300 指数0.27 个百分点，货车子板块上涨1.52%，跑赢沪深300 指数0.82 个百分点，客车子板块下跌0.08%，跑输沪深300 指数0.78 个百分点。本周汽车零部件板块上涨0.39%，跑输沪深300 指数0.3 个百分点；汽车服务板块下跌0.49%，跑输沪深300 指数1.19 个百分点。本周上证综指低于沪深300 指数0.33 个百分点，汽车板块整体表现良好。

从估值水平来看，截至8 月4 日，汽车行业PE-TTM 为31.75，较上周上涨0.3。汽车子板块估值：乘用车、商用车和零部件板块估值分别为28.38、76.46 和31.19，本周乘用车板块上涨0.56，商用车板上涨0.72，零部件上涨0.14。从汽车相关概念板块来看，本周汽车相关概念板块表现良好。其中，智能汽车上涨最大，上涨2.23%；汽车热管理跌幅最大，下跌0.70%；车联网、锂电池指数、传统汽车、充电桩指数、新能源汽车、一体化压铸涨跌幅为1.95%、0.98%、0.91%、0.70%、0.44%、-0.39%。从原材料价格来看，截至8 月4 日，沪铝指数、沪铜指数、螺纹指数、沪胶指数分别为18473.22、69211.05 、3745.78、12405.81 点，本周分别变化0.60%/0.29%/-2.84%/-1.10%，PP（拉丝）、99.5%电池级碳酸锂价格分别为7375 元/吨和26.25 万元/吨，本周价格分别变化1.03%/-5.75%。

第一商用车网：7 月重卡销量环比-27%，重汽稳居第一。根据第一商用车网数据，23 年7 月，国内重卡市场约销售6.3 万辆，同比+39%，环比-27%，累计销售55.1 万辆，累计同比+30%。7 月销量环比下滑较多，我们认为主要系淡季经销商去库存、宏观经济复苏缓慢等因素所致。其中前五位分别为一汽解放中国重汽（1.8 万辆，同比+71%）、陕汽集团（1.2 万辆，同比+33%）、（1.1 万辆，同比+55%）、东风集团（0.83 万辆，同比+4%）、福田汽车（0.55 万辆，同比+4%）。

风险提示：宏观经济加速下行；芯片短缺延续；新能源车销量不达预期；新能源车技术迭代不及预期。

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