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8月8日上午10时,《长洲船闸过闸船舶积分管理办法(试行)》(以下简称《办法》)正式上线试行。据统计,《办法》试行首日,长洲船闸断面过闸时间最快为75分钟。
试行首日(8月8日10时至9日10时),长洲船闸共运行85闸次,日环比增长4.9%,过闸船舶462艘次,日环比增长6.2%,过闸核载119.65万吨,日环比增长3.7%,过闸实载68.13万吨,日环比增长2.7%,平均过闸效率得到提高。
据介绍,《办法》共二十一条,分为总则、积分等级设定、积分认定、星级应用、异议处理和附则六章。《办法》规定,船舶初始分值设定为400分“基本分”,船舶安全过闸,用时小于或等于标准时长的,就能得到“加分”;而船舶如有“瞒报谎报或瞒报吃水”“遮挡船名”等违反过闸秩序的行为,将面临被减分的惩罚。奖惩分明的积分制度,利用更多的“奖”来鼓励船员“守信”。
“我们配备了9名专职人员24小时轮值,对过闸船舶开展实时打分,加分减分都有视频截图作为依据,以公平、公正、公开的方式让大家信服。”参与长洲船闸打分机制的人员表示,从船闸的监控画面,能清晰看到船舶在过闸时的操作,通过调取录像、生成截图、人工统计的方式,计分员对每艘船舶过闸行为进行打分,并在广西西江船闸调度中心微信公众号、西江水运物流网等平台定期公示。
关于船主对打分产生的异议,西江集团发布了《关于长洲船闸船舶积分公示、申诉和举报的通告》。通告里详细列出积分公示平台、积分评定异议申诉、举报方式渠道等内容。值得一提的是,船舶经营企业和船东在对过闸积分评定有异议时,可于结果公示后3天内向西江船闸调度中心实名提出申诉,但如有恶意申诉、举报,故意捏造他人不实情况等不良行为的,西江船闸调度中心也会将相应情况如实上报有关部门进行处理。
按照《办法》,试行期为8月8日至9月8日,试行期间船舶获得的加分继续有效,而被扣的分数则清零。
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