智能化、电动化+完美生态，2022年的长城汽车有多可怕？

尽管汽车行业在转型期竞争激烈，长城汽车近几年的研发实力和多品牌战略的成功也有目共睹。在这个表象的背后，除了长城汽车一以贯之的正向研发以及在产品上的精耕细作，起到强力支撑作用的还有长城汽车全新打造的长城汽车森林生态。

长城汽车森林生态的过人之处，就在于借鉴了大自然中真实的森林生态，采用内部自主孵化培育、合资入股等模式，以整车为核心，围绕智能化与新能源科技形成了产业链上下游贯通、多物种相互作用并持续进化的生态体系。因此在生态内，新能源和智能化作为两个最重要的版块，能够用最高效的方式进行运作。

比如在新能源领域，除了专攻动力电池的蜂巢能源，长城汽车还布局了未势能源、极电光能等，形成了一体化低碳出行解决方案；在智能化领域，则有毫末智行、仙豆智能、诺博科技等，覆盖了智能驾驶等前沿科技细分领域。

与此同时，长城汽车森林生态内部还分为应用层、工具层和资源层。三个阶层以整车为核心，全面布局相关领域，并且拥有共生共享、高效协同的特点，既有纵观产业的攻击力，也有自给自足的防御力。

如今，长城汽车森林生态已经进化到了成熟期，生态内多家企业不仅展现出了强悍的市场竞争力，甚至大有引领行业发展的风头。例如蜂巢能源，这家长城汽车生态链上的兄弟公司，在短短10年时间从小小的长城汽车动力电池事业部，成长为技术能力多元领先、可独立经营、客户遍布新能源半壁江山、市值近千亿，硬实力直接抗衡宁德时代的动力电池新霸主。

如果将这套生态模式带到全球，能够实现类似功能的企业大概只有丰田、现代、特斯拉等。但是要聚焦到电动化和智能化两大方面，长城汽车森林生态版图的，大致也就只有特斯拉了。

而从结果反推，长城汽车因何爆款不断，多品牌攻势顺风顺水？底层逻辑还是因为长城汽车森林生态强大的技术研发能力、供应链管理能力、创新产品量产能力。

进入新时代，汽车企业的竞争即将进一步蜕变为体系力的竞争。这其中，覆盖智能家居、影音娱乐、运动健康、智慧办公、智慧 ，并一心聚焦汽车产业的华为鸿蒙生态，将会成为中国汽车市场的引领着。但可以预见的是，拥有长城汽车森林生态这一“重武器”的长城汽车，也将拿出强悍的表现，并凭借这一优势在国际市场行稳致远。

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