4+4！内江开启等待红灯新方式——

交叉路口两三轮车通行秩序井然

“师傅，请把摩托车骑到前面等待区来等待红灯。”8月3日下午5时40分许，内江市中区脚盆田交叉路口车来车往，看到车流中一辆摩托车夹在汽车之间等红灯，现场执勤交警和交通劝导员一边手势示意，一边喊话引导摩托车驾驶人将摩托车驶入两三轮车等待区等待红灯。

两三轮车无序等红灯、乱穿乱行不仅影响道路交通秩序，还易引发道路交通事故。为规范交叉路口两三轮车通行秩序，预防和减少道路交通事故发生，今年5月，内江公安交警结合内江城区道路交通实际，根据城区不同路口空间资源及信号配时方案，在东兴区汉安大道与五星路交叉路口、汉安大道与太白路交叉路口、市中区公园街与上南街等交叉路口，采取蓄水式放行和时空分离法两种模式组织两三轮路口通行。

【资料图】

为尽快改变两三轮车驾驶人在交叉路口的通行习惯，适应等待红灯新方式，内江市公安局交警支队积极探索新方式，推出“4+4”模式，即在早晚高峰期在城区12个交叉路口组织4名辅警+4名交通劝导员采用“一静一动”的工作模式，引导两三轮车进入两三轮车等待区等待红灯、通行通道通行。

交警引导两三轮车在等待区等待红灯

当天下午6时许，记者在脚盆田交叉路口看到，随着晚高峰的来临，交叉路口车流量越来越大。在交警和交通劝导员的引导下，各个方向的电动自行车、共享电单车、两三轮摩托车都在两三轮车等待区规范等待红灯，现场交通秩序井然。

“以前有的两三轮车在等待红灯时，喜欢夹在汽车之间或者越过停止线在斑马线上等待红灯，不仅影响交通秩序和行人过斑马线，还存在安全隐患。”私家车主李先生说，如今内江公安交警在内江城区多个交叉路口施划两三轮车等待区、通行通道，组织警力和交通劝导员加强宣传引导，将两三轮车与汽车、行人分离通行，在减少、避免了三者之间的交织和冲突的同时，也提高了交叉路口的通行效率和安全性。

交通劝导员示意二轮车驾驶员在等待区停车

市民唐先生说，以前骑摩托车经过施划有两三轮车等待区、通行通道的交叉路口时不知道怎么通行，现在有交警现场指挥和交通劝导员引导，大家很快就适应了这种新方式，通过交叉路口不仅时间更快，也更安全，值得点赞。

据了解，“4+4”模式实施以来，有效推广了内江蓄水式放行和时空分离法两种模式组织两三轮路口通行机制，改变了两三轮车驾驶人行车习惯，在进一步提高交叉路口通行效率的同时，降低了交通事故风险。下一步，内江公安交警还将继续在有条件的交叉路口推进两三轮车蓄水式放行和时空分离法的路口通行模式，同时加强引导市民在驾驶两三轮车时进入两三轮车等待区等待红灯、两三轮车通行通道通行，做到安全文明出行。

文图：付垚霖

编辑：邵雪洋、郭丽娜

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