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5月18日，据《汽车十三行》报道，2023年4月，赛力斯（601127.SH）汽车产量仅为1236辆，同比下滑60.45%，创造了问界汽车自2022年3月交付以来单月产量最低纪录。销量方面，4月赛力斯汽车销量仅为2953 辆，同比下降14.13%。
和产销数据相比，赛力斯集团一季度营收同样回落到问界交付前水平，与去年一季度同比下降0.79%，亏损额度略有收窄。
2022年3月，问界M5正式开始交付，赛力斯汽车同期对外单独披露赛力斯汽车产销数据。2022年3月至2023年2月，赛力斯汽车产销数据每月都保持着百分百的增长。从2023年 3月开始，赛力斯汽车产量首次出现下降，直至4月下滑超过60%。从数据上看，赛力斯汽车进入2023年后产销回落就很大。2023年1月相比2022年12月产销基本出现腰斩。和产销波动成正比，2023年一季度，赛力斯集团营收同比出现下滑，回落至2022年一季度同期水平。
按照赛力斯汽车披露的产能计算，2023年赛力斯汽车产能利用率仅为27.45%，和去年全年产能利用率超过167% 相比相差甚远。如果按照去年全年销售8.37万辆核算，接下来的8个月里，赛力斯汽车单月销量至少要回归到8600辆以上。
伴随产销数据大幅下降，赛力斯汽车内部也在精简组织架构。据悉，赛力斯汽车正在裁撤合并一部分北京业务，其中涉及北京公关等一系列非盈利部门。
截至5月18日发稿，赛力斯股价报27.72元，下跌1.14%。
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