国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”) 2023年6月客运定期数据显示,航空客运市场持续复苏。
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国际航协理事长威利·沃尔什先生(Willie Walsh)表示:“北半球夏季旅游旺季在6月强劲开局,需求增长达到两位数,平均载客率超过84%。航班满员对航空公司、当地经济以及依赖旅游业的工作岗位来说都是利好消息。所有这些都得益于行业的持续复苏。”
航空客运市场——2023年6月
国际客运市场
亚太航空公司客运量同比2022年6月增长128.1%,在各地区中增幅最大。运力同比增长115.6%,载客率增长4.6个百分点,达到82.9%。
欧洲航空公司客运量同比2022年6月增长14.0%。运力同比增长12.6%,载客率增长1.1个百分点,达到87.8%,在各地区中位列第二名。
中东航空公司客运量同比去年6月增长29.2%。运力同比增长25.9%,载客率增长2.0个百分点,达到79.8%。
北美航空公司客运量同比2022年6月增长23.3%。运力同比增长19.5%,载客率增长2.7个百分点,达到90.2%,位列各地区榜首。
拉美航空公司客运量同比2022年6月增长25.8%。运力同比增长25.0%,载客率增长0.6个百分点,达到84.8%。
非洲航空公司客运量同比2022年6月增长34.7%,增幅在各地区中排名第二。运力同比增长44.8%,载客率下降5.1个百分点,至68.1%,不仅在各地区中排名最低,也是唯一一个月度国际载客率低于去年同期的市场。
国内客运市场
国内客运市场——2023年6月
澳大利亚6月国内客运量同比2022年同期下降1.7%。是6月唯一一个客运量同比下降的国内市场,尽管客运量仍比疫情前水平高3.9%。
印度航空公司6月国内客运需求增长14.8%,比2019年6月高1.3%。
总结
“旅行需求将继续保持强劲的态势。需求超过了运力增长。目前供应链存在的问题是,许多航空公司尚没收到所有应收的、新的和更环保的飞机,且大量飞机仍由于重要零部件的原因处于停工待产的状态。对于正在执飞的机队而言,空中导航服务提供商(ANSP)未能提供必要的处理能力和灵活性来满足旅行需求,导致航班延误甚至削减航班,令旅客和航空公司都十分沮丧。政府不能继续忽视ANSP的责任,把旅客权益的责任甩给航空公司。” 沃尔什先生强调。
关键词:
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