布加迪凯龙超级运动黄金时代是有史以来最定制的布加迪

在Achim Anscheidt最近辞去布加迪设计总监职务之前，他参与了有史以来最定制的布加迪的创造：凯龙超级运动“黄金时代”。

“我们的客户可以非常有创造力，我们非常自豪能够帮助他们实现他们的梦想，但像这样的广泛特别委托非常罕见 - 我们通常每年看到不超过一两个这种规模的创作，”Anscheidt说，并补充说最终的汽车“可能是我和我的团队曾经从事过的最苛刻的定制个性化工作。

(资料图片仅供参考)

正如您可能猜到的那样，由Sur Mesure部门创建的独一无二的不仅仅是穿着金色油漆的Chiron超级运动。

Anscheidt解释说，一位非常重要的客户说，他觉得Chiiron Super Sport及其W16发动机“代表了汽车世界中具有里程碑意义的时刻”，他想要一种独特的庆祝方式。布加迪与客户一起回顾其历史，寻找更多这样的里程碑时刻。他们将Ettore Bugatti，Jean Bugatti和Roland Bugatti的时代确定为该品牌的第一个黄金时代。1987年的现代布加迪是另一个特殊的时期。

“我们的团队提出了一个概念，其中包括45个品牌图标的草图，这些草图将直接手绘到汽车本身上，车主立即爱上了这个想法，”Anscheidt说。“实施可能听起来很简单，但要实现完美的完成，并且经得起时间的考验，需要比你想象的更多的耐心和工艺。”

在汽车的乘客侧，26 幅手绘草图描绘了 41 年的 1926 型皇家、57 型 SC Atlantic 等。驾驶员侧展示了19幅草图，描绘了“布加迪自1987年以来的重生和持久成功”，描绘了EB110，威龙和凯龙。当然，W16也必须具有特色，这表示为用于构建它的3，712个单独部件的简化。

仅素描就花费了400多个小时，并且为了真实性，使用布加迪在纸上素描时使用的相同笔完成。正如您所料，布加迪必须开发一种新的精加工工艺来手工完成这项工作。

但这只是杰作的一部分。布加迪必须想出一种定制的颜色，所以它创造了一种名为Dore的金色阴影，并将其应用于汽车，渐变色分裂成夜曲黑的特殊金属诠释。

在内部，每个门板都展示了三个布加迪图标，这些图标使用定制油漆和细刷手工涂抹，允许团队直接在皮革上绘画。与外观一样，一侧描绘了EB110，威龙和凯龙，而另一侧则显示了35型，57型SC Atlantic和41型皇家。

黄金时代的缝线与尾翼的底部相匹配，手写的“One-of-One”图案进一步提升了奢华感。

这个令人惊叹的项目是布加迪进入新时代的最后一个与凯龙项目相关的项目之一。新的设计老板已经到来，Chiron的替代品几乎准备好了。

但在此之前，一位非常幸运的人将在几天后的蒙特利汽车周上移交他们独一无二的布加迪凯龙超级运动“黄金时代”。我们想不出比这更好的地方来运送这样特别的东西了。

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