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1、减小压气机的级负荷，增大转子和静子间的轴向间隙，改变叶片数目、取消进口导流叶片，选择适当的压气机转速，可降低压气机噪声。
2、降低排气速度以减小喷流噪声，如在涡轮风扇发动机中增加流量比可降低排气速度。
3、应用波纹形和叶瓣式喷管增加喷流与外部气流接触面积，可减小喷流掺混噪声。
4、发动机管壁采用吸音衬垫结构。 在研究航空发动机噪声中，可以将噪声简化的看成由单极子噪声、偶极子噪声和四极子噪声所组成。其中单极子噪声是由于质量变化及结构振动等因素引发的，多见于发动机进气道及尾喷管等处，多发于低频阶段（由于该频率段质量变化相对较慢）。
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