合六叶高速完成“扩容”正式通车

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12月22日,备受社会广泛关注的G40沪陕高速公路合肥至六安至大顾店段改扩建工程(合六叶高速)正式实现双向八车道通行,通行能力提升至日均8—10万辆次,将满足沿线城市未来10-20年内机动车增长带来的出行需求。

作为安徽缓解交通拥堵的“大通道”重点推进项目、全面打赢交通大会战的关键性工程,合六叶高速公路“四改八”扩建项目是G40沪陕(上海至西安)和G42沪蓉(上海至成都)高速公路安徽段的公用线,也是目前我省规模最大、里程最长的改扩建工程,起点位于合肥西枢纽,经合肥市长丰县、经开区、肥西县、我市金安区、裕安区、叶集区等两市六县(区),终点位于六安叶集区境内大顾店枢纽互通,全长102.7公里。

全线按八车道高速公路标准设计,以“两侧拼宽、整体扩容”建设方案进行升级改建,路基宽42米,全封闭、全立交,沥青混凝土路面,设计速度120公里/小时。全线共设9处收费站(新桥科创区、机场、高刘、高店、六安东、六安北、六安徐集、姚李、大顾店),其中新增(新桥科创区、高店、六安东、六安徐集)4处收费站;扩建8处互通枢纽(合肥西、机场、高刘、高店、六安北、徐集、姚李、大顾店)和3对服务区(新桥、西桥、罗集)。同时,还扩建六安淠河特大桥1座。

据介绍,该路段未扩建前为双向四车道,为G40沪陕(上海至西安)和G42沪蓉(上海至成都)高速公路安徽段的公用线,东西向车流经过此路段时,车流成倍增长,日均车流量6万辆以上,且物流大货车占1/3以上,是一条名副其实的“黄金大通道”,逢年过节堵成了常态。为此,安徽省交通控股集团于2020年8月1日对该路段进行全面“扩容”升级改造。此次该路段实现双向八车道通行,将显著提高G40和G42高速公路安徽段整体通行能力和服务水平,升级合肥、六安两市的公路网主骨架,对于强化合肥经济圈建设,推动大别山区域经济发展和合肥六安两城一体化发展,促进大别山红色旅游资源开发具有重要战略意义。

马昌余

关键词： 高速公路 双向八车道 通行能力