昨天,2023广汽科技日开幕,广汽集团带来了不少好玩儿的东西。
第一个是飞行汽车GOVE,GOVE这个名字来源于GAC、On the GO、Vertical、EV的缩写。GOVE采用了分离式机体构型,也就是说飞行舱和底盘可以自由分离和组合。
广汽GOVE的飞行舱机体采用碳纤维复合材料制造,追求轻量化以提升机动性能和续航能力。
(资料图)
据官方介绍,GOVE生产1000台的单台成本约200万元,飞行高度能120米,续航时间20分钟,起飞重量500kg。
第二个,广汽集团在科技日上还带来了全新发动机和氢发动机,搭载氢动力的广汽传祺E9在科技日上首发亮相。
广汽传祺E9是广汽传祺的旗舰MPV,在5月刚刚上市,量产版搭载的是一套插电混动系统。
而本次科技日上亮相的氢混版,搭载的是2.0L氢发动机、GMC2.0机电耦合单元组成的矩浪-氢混动系统。这套系统的发动机最大功率120kW,最大扭矩为300N·m;GMC2.0机电耦合单元驱动电机最大功率为134kW,最大扭矩300N·m。
据官方介绍,这台氢发动机的热效率可达48%,百公里氢耗1.4kg,续航可达600km。如果按照氢每公斤35元的价格来算,E9氢混版的燃料成本差不多是0.5元/km。
除了氢动力,广汽集团还带来了一款氨发动机,这台发动机为广汽自主研发,是全球首款乘用车氨发动机,采用液态氨作为燃料。
这台氨发动机采用了超高能点火技术:采用进气歧管喷射氨气,预燃室射流点火技术引燃主燃烧室氨气混合器的着火模式,实现了缸内氨燃料的可靠点火。据了解,这台发动机的最大功率为120kW。
在新能源领域,广汽集团稳扎稳打,先是与丰田合作用上了THS混动系统,之后又推出了自家的GMC2.0混合动力系统。现如今,广汽集团又研发、拓展出了氢混和氨混两种混合动力系统,推动新能源发展,非常值得称赞!
最后做个补充。除了以上提到的,广汽集团还在科技日上带来了N合一集成电驱系统、ADIGO MAGIC广汽魔方等,感兴趣的可以了解一下。
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