后天发布？新Model 3国内再次曝光，在行高温测试，或售20万

(资料图片仅供参考)

后天发布？新Model 3国内再次曝光，在行高温测试，或售20万

临近发布，有关新款Model 3的消息铺天盖地，就好比近日华为苹果的新手机一样，顶流就是顶流，一出来，其他的都黯淡失色了。近日，新Model 3又被拍到在新疆沙漠地区进行最后的高温测试，新车依然伪装严重。结合海外消息来看，新Model 3已经进入量产阶段，最快就在9月1号直接上市，也就是后天，没有发布会直接上市，这个操作，鉴定是大佬的操作了。

结合最新的爆料来看，新Model 3疑似没有使用走新的HW4.0硬件，而是HW3.5硬件，也就是说，新车将继续坚持摄像头方案，移除了所有的雷达设备。根据此前的消息，新车使用的HW4.0硬件将增加一个4D毫米波雷达。这一套摄像头方案跟国内目前主流的激光雷达方案大相径庭，不知道哪个更强，等出来后我们再看。

不管是HW3.5还是HW4.0，新Model确切无疑增加了摄像头数量，头灯组以及尾灯组的造型也将重塑，新车取消了温度传感器，将结合网络以及实时定位来呈现天气消息。除了车头车尾灯组造型变化以外，新车几乎没有其他方面的设计变更。

需要补充的是，新车使用全新的生产平台，将为新Model 3引入更多的一体化部件，成本大幅降低。结合特斯拉近日在国内针对ModelS/X以及Model Y降价，而Model 3几乎纹丝不动，合理的猜测可能就是新Model 3将会官降，有望落至20万左右，再一次震撼整个新能源车型，而且可怕是新车还有进一步的降价空间。

再来看车内变化，根据爆料，新Model 3有望支持液晶仪表，确定取消挡杆，换成激进前卫的触控换挡，新车将升级扬声器以及座椅配置，同时为了控制成本将取消中控台的木纹饰板，换成纺织材质。整个内饰来讲，还是以体验上升为主，不会一个劲堆猛料。

新车动力预计不变，电池方面，将继续采用宁德时代以及比亚迪的电池组，具体规格可能有所调整，根据爆料，后驱版电池容量提升至66kWh，四驱版下调至72kWh。不过得益于功耗的改良，具体续航预计变化不大，不可能开倒车。

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