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今天凌晨4时许，在南通海事局启东快反处置中心的严格监管下，我国自主设计建造的8200立方米LNG加注船从启东出发，前往浙江花鸟山海域试航，以有效检验船舶建造情况。
“我们在吊装这条船的LNG液罐时，创新性地在有一定斜度的船台上完成，这种尝试在全球尚属首例。”项目相关负责人介绍，海事执法人员在该船试航前也进行了详细检查，保障新造船顺利出海。
此次试航的LNG加注船是南通中集太平洋海洋工程有限公司定制化设计的两艘8200立方米级LNG加注船中的第一艘，总长113米，型宽20米，型深13.5米。该船采用了先进的电力推进方案，配备双燃料发电机组和高效的全回转推进器，并具备完整的LNG加注功能，既可作为运输船，也可以作为LNG燃料加注船，一船两用，具有广阔的发展前景。该船计划9月底交付。
综合：南通发布南通海事局
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