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8月1日,中国船舶集团旗下黄埔文冲联合中船贸易获8艘8.5万吨散货船订单。
此前交付的同型船船东为希腊船王George J. Procopiou先生旗下SEA TRADERS公司。至此,黄埔文冲已累计承接该型船18艘。已交付的5艘同型船,以其优良的性能和经济性,在市场上广受好评。
自主研发,好评发酵。
“海鲸”8.5万吨散货船是黄埔文冲自主研发的首型散货船产品,也是广东省自主研制的最大散货船。
该型船总长228.9米,型宽36米,型深20.15米,设计吃水11.8米,结构吃水14米,结构吃水载重量约85000吨。
与同类船舶相比,该型船的油耗、航速、舱容、装载量等各项性能指标均达到世界领先水平。该船配置脱硫塔,满足硫氧化物排放要求;主辅机均配备SCR系统,满足Tier III排放要求;能效设计指数(EEDI)达到第三阶段。
根据上海船舶运输科学研究所(SSSRI)和德国汉堡水池(HSVA)进行的船模试验数据,该型船的线性阻力在同级别船型中最低,具备油耗低、航速高、舱容大等优势,具有良好的经济性。主机日燃油消耗仅为25.2吨,水池船模试验预报航速达到14.3节,货舱舱容106000立方米,优于市面上同类型船型,兼顾快速性的同时将货舱舱容做到极致。
据悉,中船贸易与George J. Procopiou先生旗下油船公司有良好合作关系,此次签约是中船贸易/黄埔文冲与其在散货船领域的首次合作。在项目推进中,中船贸易充分发挥集团公司船海业务市场经营主平台作用,克服合同谈判中的重重困难,为项目顺利签约提供了有力支撑。
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