青海首座公路螺旋曲线桥实现合龙

【资料图】

8月15日上午10时，随着最后一方混凝土顺利浇筑，由中交一公局集团有限公司承建的青海乐（都）化（隆）高速公路斜沟5号特大桥双幅顺利合龙，标志着青海首座高速公路螺旋曲线桥上部结构实现主线贯通，为明年乐化高速全线建成通车打下坚实基础。

G213线乐化高速公路全长53.6公里，桥隧比达46.4%，为双向四车道，设计时速80公里，是青海省东部城市群“三纵三横”对外综合运输通道中的重要组成部分。起点与G6京藏高速相接，南北向与1条国道、3条省道互通，是青海省东部地区的出省主通道之一。

这是8月15日航拍的斜沟5号特大桥。（中交一公局集团有限公司供图）

中交一公局集团有限公司青海乐化高速项目经理王震雄介绍，斜沟5号特大桥所处的标段位置，地形起伏大，沟壑纵横密集，具有“高原生态弱、高寒气温低、高差起伏大”等特点。标段以7座桥梁和1座隧道为主，位于直线距离仅6.8公里的群山之间，从空中俯瞰，总体设计走向和线型，如同一个巨大的“如意结”。

王震雄表示，乐化高速全线将于2024年建成通车，通车后将对推动青海东部各县区互联互通、改善沿线地区交通条件、促进地方经济社会发展具有重要意义。

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