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(资料图)
新强联8月29日披露投资者关系活动记录表显示,调心轴承(SRB)目前是小批量在出货。主轴技术壁垒在风机轴承中最高,试错成本较高,客户相对谨慎,验证周期长,放量速度相对缓慢。公司目前主要专注在客户需求磨合以及产线、设备、工艺的打磨,小批量验证结果好的话,相信大批量生产来的会很快。
齿轮箱轴承研发设计已经完成,目前在做设备安装调试,接下来就可以启动样品的加工制作,整体预期会比最初计划的要快。
(文章来源:界面新闻)
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新强联:齿轮箱轴承研
新强联:齿轮箱轴承研发设计已经完成 目前在做设备安装
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