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洗浴中心救了凯迪拉克

2023-08-11 15:34:10    出处:互联网

这是仙人JUMP的第921篇原创


(资料图)

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现在,我说一个词,你猜汽车品牌名。

洗浴中心。

说出你的答案,浴皇大帝是谁?

很多人都觉得洗浴中心的梗冲垮了凯迪拉克这个牌子,让它从豪华品牌变成了拖鞋手牌。

毕竟90年代末,凯迪拉克还是豪华车的代表之一。

和加长林肯并称老板的最爱。

陈浩南拿下铜锣湾,第一件事就是去买一辆凯迪拉克。

教父从西西里打到美利坚,第一件事也是给自己换一台凯迪拉克。

凯迪拉克,社会大哥的最爱。

但这一切,都因为澡堂子的缘故,变了。

凯迪拉克从总统专用座驾,宇宙级防弹钢板,bba杀手,直接沦落成了洗浴中心风向标。

从此教父洗澡也要穿裤衩,因为兼职干搓澡。

凯迪拉克的方向盘总是往洗浴中心拐弯。

当然,也可以理解成凯迪拉克的自动驾驶技术遥遥领先,知道心疼人了。

小时候你带我洗车,长大后我带你洗脚。

人情世故,就是这样有来有回。

从此以后,澡堂门口如果没有了凯迪拉克,就像大海没有了水,草原没有了马,东京没有温度,直播没有了大长腿。

大家都知道,最懂洗浴中心水温的那个人,他今天没来。

如果乔杉老师钻进凯迪拉克的驾驶室,立刻就化身专线司机。

出发地不详,目的地唯一。

孙悟空来了,都要先洗个头泡个脚精油开个背,才能大闹天宫。

不然对不起浴皇大帝的影响力。

一夜之间,凯迪拉克从二线豪华变成了一线段子,看到这里,是不是觉得凯迪拉克输惨了?

不,大错特错。

洗浴中心拯救了凯迪拉克。

别急,我先问你们一个问题,你们知道凯迪拉克去年在国内卖了多少台么?

有数据统计是18万台,也有统计出20万台的。

总之在这个区间浮动。

看起来是不多的,作为对比,2022年bba的销量都在60万台以上,宝马甚至接近80万台。

是凯迪拉克的三倍起步。

但这个数字少么?

不少,如果把豪华品牌做细分,凯迪拉克去年的销量,沃尔沃和雷克萨斯都不如它。

之前总有人和我说,中国人不懂美式文化,所以凯迪拉克卖得才差。

听到这话,我笑了,凯迪拉克全球销量才34万多,要是没有中国市场,凯迪拉克这个品牌的凯迪克都没了。

只剩拉了。

正是因为中国人不懂美式文化,才有人买凯迪拉克。

论坛是能骗人的,但是销量不能。

凯迪拉克之所以还能存在,打折占一半,洗浴中心的段子,功劳也占了一半。

毕竟,他从美式文化,顺利过渡成了中式文化。

就像我们不懂美国人为什么爱酒吧。

美国人估计也不懂为啥我们爱澡堂。

豪华品牌最重要的是什么?

是精准的人群定位。

而凯迪拉克这么多年都干了点啥呢。

90年在美国玩雪弗莱换壳,糊弄美国老百姓。

从教父专用变成了继父专用。

老一代美国人不认,新一代年轻人要么投入日本车的怀抱,要么投入欧洲车的怀抱。

本来到了中国,接着好莱坞和香港电影的红利,还有翻盘的可能。

但大哥摸着石头过瀑布,别人跳坑,它跳水。

专挑中国人不喜欢的干。

在大家都喜欢商务车的年代里,比的就是谁家的车气派,像劳斯莱斯这样的品牌,恨不得把希腊神庙直接刻在车头。

要不是三角形的车头对人伤害太大,我都怀疑他们能把金字塔堆出来。

版本答案是商务,而同期的凯迪拉克搞运动风格。

给当时的消费者都干麻木了。

上一次见面还是西装教父。

下一次见面就变成紧身运动裤。

还是灰色的。

灰裤子,就是男人的丝袜。

到了下一个阶段,土豪们普遍喜欢加长加大面子足,但油耗别太高的豪华车之时。

凯迪拉克又把v8刻在脑门上。

他以为自己是在嘲讽bba排量小。

没想到老百姓觉得它油耗高。

在美国那种汽油都比水便宜的地方,凯迪拉克都卖不动。

来中国,还搞大排量。

想必是没见过加油站涨价前夜,大家熬夜加油的盛况。

等到市场来到2010前后,奔驰牢牢占据了豪华这个属性,奥迪,牢牢占据了公务这个属性。

就连欧洲最运动的宝马,都找到了暴发户给自己贴金。

暴发户,虽然难听,但是有钱。

而凯迪拉克从大佬的座驾,变成了未解之谜。

没人知道谁会买凯迪拉克。

别人都是车里装涡轮。

它是涡轮里装了个车。

把品牌价值的水,全甩干了。

熬到2016年,中国市场终于开始接受品牌溢价,雷克萨斯沃尔沃等二线豪华纷纷打出低调奢华抢市场等时候。

凯迪拉克的车也终于补齐了之前的短板,准备和BBA们决一死战。

然后他们推出了二手宝马5系加一元可以换购CT6新车的骚操作。

成功终结了比赛。

BBA还没出手,就躺赢了。

这个操作有多骚呢,就是直接跟消费者明牌了,全新的凯迪拉克,就比二手宝马多值了一块钱。

想象一下,二手iPhone加一元就能换购全新华为。

你敢想象华为这么玩儿吗?

最开始看到这个活动的时候,我还以为自己的眼睛花了。

是宝马乐开的花。

骚的是,凯迪拉克好像认为5系+1=6,我是CT6,这一波优势在我。

但消费者认为,这纯粹是凯迪拉克给自己脑子做CT,宝马在里面比划666。

从这之后,凯迪拉克品牌算是彻底魔幻了。

你说他是廉价车吧,凯迪拉克各项数据拉满,一点不虚。

CT6越级强杀一波BBA都是有可能的。

你说他是豪华车吧,他自己都不信了,动不动就打骨折。

失去人群定位的凯迪拉克,虽然靠着打折还能维持一定的销量,但是品牌价值跳水的速度直冲世界第二。

世界第一是我的基金账户。

看完上面这些操作,你再看看洗浴中心,是不是已经算是品牌升级了?

好歹,好歹洗浴中心让凯迪拉克给站住了。

的确没有其他那些车企的定位那么高大上,但最起码,给消费者,尤其是年轻的消费者,有了新的记忆锚点。

相比卖不出去,被人遗忘更可怕。

虽然凯迪拉克的车主未必都是洗浴中心爱好者,但这个名字,总比二手宝马爱好者强。

段子给了凯迪拉克第二次生命,已经不用花钱就能传播出去的广告。

豪华品牌之间人群定位的鄙视链来自于品味。

但也仅限于品味。

无论是路虎的土老板,还是宝马的暴发户,亦或是凯迪拉克的洗浴之王,都只是品味的问题,但好歹还是有钱的。

一旦被扣上二手,智商税,傻子才买等称号。

那这个品牌就彻底完蛋了,别提自己是几线豪华了,一步到位,直接埋土里。

地狱十八线豪华。

乍一听,觉得洗浴中心有点土。

但是,说一个男人爱洗澡,好像也没啥大不了。

握着方向盘,反而会不由自主的会心一笑。

这个笑,甚至有点神秘。

俗么,太俗了。

羡慕么?谁敢说不羡慕呢?

这时候,洗浴中心就变成了男人们的文化圣地。

而凯迪拉克,就成了朝圣路上的那匹白马。

不仅不土,甚至有那么一点浪漫。

车主们哪怕被调侃,也不会觉得尴尬,还会和你互动。

你甚至觉得,这个平平无奇的男人,开上了凯迪拉克之后,还自带了那么点自嘲的幽默感。

虽然魔幻,但是有效。

不仅摆脱了宝马的阴影,自己还化身为会所白马。

其他车主也从最开始的嘲讽,不屑,逐渐转为了认同。

爱去博物馆的男人肯定是有品位的。

但爱去洗浴中心的男人,肯定是懂享受的。

过去,我肯定认为前者更快乐,现在,我只会觉得后者,才是生活。

再也没有二手宝马的称呼,反倒是BBA的车主们,要想尽办法进入凯迪拉克的车友群。

BBA的推背感再强,能有按摩师傅推的猛么?

BBA烧的机油,还能比今天晚上的精油少么?

BBA的空间再大,能装下一排排麻将房么?

不能,所以BBA和凯迪拉克一比,啥也不是。

再看销量榜,我只看到了200多万的生活打工仔,和20万懂得享受的生活自由人。

江湖上,只剩下了98加满,和98都这么带劲,给我来一个998的传说。

男人的归宿,最终就成了凯迪拉克。

凯迪拉克和洗浴中心,互相成就。

仙人JUMP

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