深汕西高速改扩建项目圆墩河特大桥合龙 粤东融“湾”加速

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深(圳)汕(尾)西高速公路改扩建项目圆墩河特大桥26日在广东汕尾合龙，标志着深汕西高速改扩建项目建设取得突破性进展，粤东地区加速融入粤港澳大湾区。

深汕西高速公路改扩建项目起于汕尾市，终于深圳市龙岗区，全长约146公里，全线按照双向8车道高速公路标准进行改扩建。

8月26日，广东汕尾，深汕西高速公路改扩建项目控制性工程合龙。深圳市深汕特别合作区融媒体供图

据介绍，当天合龙的圆墩河特大桥主桥跨越圆墩河生蚝养殖基地及鱼塘区域，生态环保标准和要求高，且大跨度桥梁施工难度大、安全风险高，沿海地区受海洋环境及潮汐、台风等外部环境影响大。

“项目在大桥施工过程中采用陡坡松散堆积体条件下的桥隧衔接关键技术、大体积砼智能温控监测等多项先进技术，并加强技术交底，对模板、钢筋、预应力管道等情况进行了认真检查，大桥最终如期合龙。”中铁一局一公司深汕西高速改扩建项目经理杨纪中称，此次合龙的圆墩河特大桥桥长913.3米，为深汕西高速改扩建项目控制性工程。

此外，本项目另外两项重点工程，分别是全长467米的圆墩一号隧道和全长654米的圆墩二号隧道。两座隧道均为超大断面单洞四车道扁平隧道。项目部克服了隧道洞口浅埋偏压、滑坡松散堆积体以及紧邻既有运营高速爆破开挖等困难，均较计划工期提前半年贯通。

深汕西高速公路是目前深圳市深汕特别合作区唯一一条直连深圳的高速公路。该项目通车后，将大幅改善区域交通环境，有效提升大动脉通道的通行能力和服务水平，实现深圳市深汕特别合作区与汕尾30分钟、与大湾区深圳市区90分钟高速公路快速互达，完善粤港澳大湾区交通基础设施建设。(完)

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